突然ですが、クルマを買い替えることにしました。
前にも車をどうするのか、書いたかと思いますがついに買い替えです。
最後にブルーバードシルフィでドライブ。
黒は洗車してもすぐにホコリが付いてしまう・・・
このクルマを買ってからというものの、ポリッシャーで磨いたり週1で洗車するのが習慣になりました。
おかげさまでワックスやらコーティング剤で棚がいっぱいになりましたｗ
アルミホイールを装着した夏バージョンも好きですね。
新車で180万とは思えない、価格を超えたいいクルマに見えるのが好きでした。ぱっと見ティアナ。
このクラスになると乗り味も快適性もコンパクトカーとは段違いですね。
特に広さ。タイヤ4本が入る大容量のトランクやリアシートの広さは驚きです。
2年弱で23,000km程度走りました。
今まで所有したクルマの中で一番乗ったと思います。仕事終わりに走りにも行きました。
1500ccNAのATというとごくごく普通なオッサンセダンですが、走るのが楽しいクルマですね。
20代でブルーバードに乗っている人はまずいません。(当社路上調査)
購入価格を考えれば十分に元は取れたでしょう。大変お世話になりました。
この前がハスラーだったので、長距離ドライブも快適でした。
入れ替えを決めた理由。
1月にブレーキ関係の修理をしたこともあって、まだまだ乗ろうかと思っていましたが
整備工場の人から今後を考えたら入れ替えも視野に入れた方が良いともアドバイスもありました。
そこで中古車を探していたところ、ちょっと気になる物件がありまして・・・
気になって見に行ったところ、その場で契約してしまいましたｗ
このブルーバードは大変気に入っていましたが、やはり2WDなのがネックで冬の通勤で支障が出ることもあります。
北海道でFFで十分という意見も多いですが、除雪前の住宅街を突破するには厳しいものがありました。
職場でも8割の人が4WD車に乗ってます。
毎日使うものですから、実用性は大事です。大雪だから乗らないなんて訳にはいかないのです。
大した問題ではないですが塗装の劣化？でコーティング剤を施工したらムラだらけになるのも悩みでした。
ちなみに次のクルマもトラディショナルな4ドアセダンです。なおフルタイム4WD（重要）
年式は古くなるのですが、6気筒エンジン搭載車です。今後このようなクルマは減少していくだけで入手性も悪くなってきます。
例えばGT-Rではない、普通のR34スカイラインのセダンとかも数年前より高くなってきているように感じます。
だから何とか手に入る今、乗ってみようと思ったのです。買ったのはスカイラインではないんですけどね。
納車されてしばらく乗ったらブログの方でも紹介するかもしれません。
話が変わりますが
平成生まれですが、ファミリーカーといえばセダンが当たり前だったと思います。
特に我が家はセダン系が多かったので余計そうなのかも知れません。
ラルゴとかタウンエースノアの家庭もありましたが、少数派だった気がします。今ではミニバンだらけ。
でもハイエースワゴンの家庭は羨ましかったな。今でも羨ましいｗ
現在は今年2回目の代車生活。
コルトくんです。三菱のフィット
「まじめ・まじめ・まじめ・コルト」のCMが懐かしいです。
ウチの爺ちゃんはCMに対して「今まで真面目じゃなかったのか！」って突っ込んでいましたｗ
長らく続いたミラージュが終わり、往年のコルトが復活。そしてまたミラージュが復活。
コルト・ミラージュのサイクルで2度目の復活もあり得るか？
気持ちの問題かも知れませんがコルトくんは煽られやすい・・・
ダメ・ゼッタイ。煽り運転。
ありがとうございました。